華商簽證9月11日訊：菲律賓推出首輛公共自動(dòng)駕駛巴士，正式進(jìn)入自動(dòng)駕駛交通時(shí)代。

在日本 Zenmov 公司和 MC Metro Transport Operation 公司的合作下，智能自動(dòng)駕駛巴士服務(wù)于 2024 年 9 月 10 日星期二在新克拉克市開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

部署在新克拉克市的自動(dòng)駕駛巴士采用了名為 “智能交通運(yùn)營(yíng)云（Smart Mobility Operation Cloud，SMOC）”的交通云系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)基于出行需求數(shù)據(jù)的精益調(diào)度系統(tǒng)管理，最大限度地提高了運(yùn)營(yíng)可用性，同時(shí)將車(chē)輛數(shù)量控制在最低水平。

該項(xiàng)目得到了基地轉(zhuǎn)換與發(fā)展局（BCDA）和新能源與工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)組織（NEDO）的支持，是展示該國(guó)智能交通解決方案潛力的大型項(xiàng)目的一部分。

NEDO 和 Zenmov 為該項(xiàng)目提供全額資助，確保菲律賓政府無(wú)需承擔(dān)任何費(fèi)用。

供需失衡導(dǎo)致價(jià)格上漲？Grab解釋車(chē)費(fèi)飆升

Grab Philippines 的公共事務(wù)總監(jiān) Booey Bonifacio 解釋說(shuō)，價(jià)格調(diào)整是基于基本經(jīng)濟(jì)原則，即當(dāng)需求超過(guò)供應(yīng)時(shí)，價(jià)格會(huì)相應(yīng)上升。

為了支撐她的觀點(diǎn)，Bonifacio 提及了馬尼拉大都會(huì)的人口增長(zhǎng)，該區(qū)域人口已接近1500萬(wàn)。

她指出，即便保守估計(jì)，若該地區(qū)有30%的人口——即約450萬(wàn)人——嘗試預(yù)訂Grab乘車(chē)服務(wù)，其需求量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)前授權(quán)的交通網(wǎng)絡(luò)車(chē)輛服務(wù)（TNVS）運(yùn)營(yíng)時(shí)段的數(shù)量。

陸路運(yùn)輸特許經(jīng)營(yíng)與管理委員會(huì)（LTFRB）已將這些運(yùn)營(yíng)時(shí)段限制在4萬(wàn)至5萬(wàn)個(gè)之間。

這種供需不平衡的影響不僅體現(xiàn)在高峰時(shí)段，連非高峰時(shí)段也波及到客戶，特別是業(yè)務(wù)流程外包（BPO）行業(yè)的員工。

盡管客戶對(duì)票價(jià)上漲表示關(guān)切，但Grab向客戶保證，增加的票價(jià)將直接用于提高司機(jī)的收入。

“雖然我們確實(shí)會(huì)收取一定的傭金，但漲價(jià)的絕大部分收益實(shí)際上是直接給予司機(jī)的，以此作為他們的激勵(lì)，”Bonifacio 表示。

同時(shí)，她保證Grab一直在積極與LTFRB溝通，以爭(zhēng)取增加TNVS的運(yùn)營(yíng)時(shí)段。

目前，Grab的基本乘車(chē)費(fèi)用約為45比索，每公里加收15比索，每分鐘行駛時(shí)間加收2比索。

此外，Grab還警告司機(jī)不得濫用漲價(jià)功能，并鼓勵(lì)乘客積極報(bào)告可能發(fā)生的任何不當(dāng)行為。