菲律賓航空安全處于全球第二階梯水平

華商簽證8月10日日訊：麻省理工學(xué)院 (MIT) 研討人員的一篇論文閃現(xiàn)，2018-2022 年期間，全球航空去世率下降至每 1,370 萬(wàn)乘客中就有 1 人去世，與 2008-2017 年每 790 萬(wàn)乘客中就有 1 人去世比較有了很大改進(jìn)。這與商業(yè)航空游覽剛開(kāi)始的時(shí)分比較也相去甚遠(yuǎn)：1968年至1977年間，每35萬(wàn)名乘客就有1人去世。
陳述以為，“航空安全不斷改進(jìn)”，去世率“每十年下降二分之一”。這一趨勢(shì)與“摩爾定律”有相似的當(dāng)?shù)?。摩爾定律是英特爾?chuàng)始人戈登·摩爾的出名猜想，即芯片的核算才調(diào)大約每 18 個(gè)月翻一番。
但是，研討也以為整體數(shù)字掩蓋了全球航空安全方面的巨大差異，該研討依據(jù)各國(guó)的安全記載將各國(guó)分為三個(gè)層級(jí)。
頂級(jí)國(guó)家包含美國(guó)、歐盟國(guó)家和其他歐洲國(guó)家，黑山、挪威、瑞士、英國(guó)、澳大利亞、加拿大、我國(guó)、以色列、日本和新西蘭也位列其間。
第二級(jí)包含巴林、波斯尼亞、巴西、文萊、智利、我國(guó)香港、印度、約旦、科威特、馬來(lái)西亞、墨西哥、菲律賓、卡塔爾、新加坡、南非、韓國(guó)、我國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)、土耳其和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。


燒了30個(gè)小時(shí)! 消防人員補(bǔ)償馬尼拉庫(kù)房火災(zāi)

周四晚上八點(diǎn)左右，菲律賓馬尼拉市敦洛區(qū)（Tondo）第132號(hào)社區(qū)一個(gè)庫(kù)房發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)在火勢(shì)現(xiàn)已升至第二級(jí)警報(bào)。
到清晨?jī)牲c(diǎn)左右，火災(zāi)現(xiàn)已繼續(xù)了30個(gè)小時(shí)，馬尼拉消防區(qū)和其他消防志愿者仍在竭力暫停這場(chǎng)大火。有報(bào)導(dǎo)稱火災(zāi)從大樓的一樓開(kāi)始延伸，但具體情況還待消防部分考證。
當(dāng)火勢(shì)延伸到建筑物的三樓時(shí)，火勢(shì)變得越來(lái)越猛，據(jù)信那里存放著油漆、稀釋劑、紙板和其他設(shè)備。
消防志愿者招認(rèn)這是馬尼拉少數(shù)幾個(gè)難以暫停的火災(zāi)之一。
Engine19 消防志愿者的消防隊(duì)長(zhǎng)約書(shū)亞·岡薩雷斯 (Joshua Gonzales) 說(shuō)：“我們?cè)诶锩鏁r(shí)并不安全。假設(shè)我們?cè)诶锩鏁r(shí)，火勢(shì)遽然增大，或許會(huì)有爆炸，這對(duì)我的隊(duì)友和我都十分風(fēng)險(xiǎn)?！?/span>
風(fēng)聞，由于通道狹窄，消防隊(duì)員進(jìn)入大樓的通道也受到限制。
他補(bǔ)償?shù)溃骸斑M(jìn)入真的很困難，由于該區(qū)域十分封閉。通風(fēng)欠好，煙霧也很濃，人一進(jìn)去就會(huì)窒息?！?/span>
雖然附近的房子未受影響，但由于擔(dān)憂火災(zāi)，一些居民暫時(shí)撤離了他們的家園。
居民羅絲·薩拉斯（Rose Salas）說(shuō)：“當(dāng)煙霧變得濃重時(shí)，我們會(huì)用水管噴水。進(jìn)入大樓前，無(wú)法當(dāng)即穿透火場(chǎng)，由于里面有許多門，許多房間?！?/span>
到周五，火災(zāi)構(gòu)成的損失估計(jì)為2千萬(wàn)披索，18名消防志愿者受傷。馬尼拉消防區(qū)正在繼續(xù)查詢起火原因。