華商簽證7月25日訊：菲律賓交通部（DOTr）宣布于2024年9月14日將尼諾·阿基諾國際機場（NAIA）的運營和維護移交給生力集團。

交通部規(guī)劃和項目開發(fā)副部長約翰·巴坦（Timothy John Batan）確認NAIA機場將移交給NAIA基礎設施公司。該公司由生力控股公司、RMM亞洲物流公司、RLW航空發(fā)展公司和仁川國際機場公司共同組成。

根據(jù)擬議的NAIA修復計劃，機場的旅客吞吐量預計將從每年3500萬人次激增至6200萬人次，跑道容量也從每小時40架次增加到48架次。

生力集團領導的財團準備在頭六年內投資880億披索，與政府此前僅20億披索的平均年支出相比，大幅增加。此次注資旨在實現(xiàn)馬尼拉國際機場設施的現(xiàn)代化，并使其符合國際民航組織 （ICAO）的標準。

除了容量和安全性的提高外，重點還將放在簡化NAIA的乘客旅程上。

政府預計在25年特許權期內總收入將達到9000億披索，這筆意外之財包括300億披索預付款、每年20億披索的費用，以及NAIA未來政府收入的82%。

今年三月簽署的價值1706億披索的合同授予NNIC 15年運營、維護和升級NAIA的權利，并可選擇延長10年。該項目標志著對馬尼拉國際機場基礎設施現(xiàn)代化、加強安全和保安措施以及顯著增強其處理不斷增長的空中交通量的能力的大量投資。

政府計劃擴建信號塔以加快互聯(lián)網(wǎng)速度

當?shù)貢r間7月24日，在菲律賓丹轆?。═arlac）舉辦的“建設更好更多基礎設施論壇”中，信息技術部（DICT）部長黃延光（Ivan John Uy）透露，國家政府計劃在小馬科斯總統(tǒng)任期結束前建造約125,000個免費互聯(lián)網(wǎng)站點，以實現(xiàn)更快、更經(jīng)濟、更包容的互聯(lián)網(wǎng)接入，特別是地理偏遠和弱勢地區(qū)（GIDA）。

目前，全國已有1400個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、13562個站點，其中3040個位于偏遠貧困地區(qū)。

副部長保羅·梅爾卡多（Paul Joseph Mercado）強調，為確保家庭更快的互聯(lián)網(wǎng)功能，需要更多的手機信號塔。

他解釋，密集的蜂窩塔網(wǎng)絡將實現(xiàn)最佳互聯(lián)網(wǎng)連接。

根據(jù)數(shù)據(jù)，一個基站信號塔的覆蓋范圍有限，半徑內大約能覆蓋4000個家庭。信息和通信技術部計劃在今年建造更多手機信號塔，但仍需建設超過30,000個基站。

當前該國約有12,000座獨立的普通塔，大多數(shù)為私營電信公司所有。

此前，私營部門咨詢委員會（PSAC）建議投入2400億披索用于加強互聯(lián)網(wǎng)基礎設施，并每年撥款600億披索，但政府僅撥款161億披索用于租賃塔樓、建設最后一英里設施和優(yōu)化現(xiàn)有電信設施。